հիդրավլիկ վարդակներ Առջևի եզրն ի վիճակի է ուժ կիրառել երկու ուղղություններով, ինչը նշանակում է, որ յուրաքանչյուր կողմի վրա ճնշում գործադրելով մխոց Ջեկում ուժը ստեղծվում է այդ ուղղությամբ։ Յուրաքանչյուր հիդրավլիկ խցիկ բաղկացած է մարմնից, ծայրի կափարիչներից, մխոցից և մխոցաձողից: Մխոցի յուրաքանչյուր կողմի վրա հեղուկի ճնշում գործադրելը հանգեցնում է նրան, որ մխոցը տեղափոխվում է մի կողմ՝ հիդրավլիկ խցիկի մարմնի ներսում: Մխոցի ձողը, որը դուրս է գալիս հիդրավլիկ խցիկի ծայրից, էներգիան փոխանցում է համակարգի ելքային մեխանիզմին: Հեղուկը կափարիչների բացվածքի վրա տեղադրված միացումների միջոցով ուղղվում էհիդրավլիկ խցիկի մեջ:
Հիդրավլիկ խցիկի չափը սովորաբար ցույց է տալիս վարդակի մարմնի ներքին տրամագիծը: ներսում գլխարկ Տեղադրված են նաև մխոցաձողերի ուղեցույցներ, կնքման օղակներ, կնիքներ և առանցքակալներ։ Կնքման օղակը անհրաժեշտ է վարդակից բավարար ճնշում ստեղծելու համար: Առանցքակալներ անհրաժեշտ են մխոցաձողի և փոշու հավաքիչի օղակի կողային ուժը զսպելու համար՝ կանխելու համար աղտոտվածությունը հիդրավլիկ վարդակ մտնելու համար: Կնքման և փոշու հավաքիչի օղակները սովորաբար ռետինե են: Առանցքակալները սովորաբար պատրաստված են փափուկ մետաղներից, ինչպիսիք են բրոնզը, կոշտ պլաստիկը կամ կոմպոզիտը: Խցիկի ներքին մակերեսը ևմխոցաձողիմակերևույթը պետք է ամբողջությամբ փայլեցվեն՝ կանխելու մաշվածությունը և կնքման օղակների վնասումը:

Խցիկի այս տեսակը հիդրավլիկ խցիկի ամենատարածված տեսակն է: Իհարկե,արդյունաբերական սարքավորումներումօգտագործվում են տարբեր տեսակի խարույկներ:Մեկ գործողության վարդակն ուժ է գործադրում միայն մեկ ուղղությամբ և երբ հեղուկի ճնշումը կտրվում է, այն ինքնաբերաբար վերադառնում է իր սկզբնական վիճակին: Հիդրավլիկ խցիկը կարող է լինել լարվածության կամ սեղմման տեսակի: Ճնշման հիդրավլիկ խցիկի մեջ վարդակն ուժ է գործադրում առաջ շարժվելիս, և հենց որ ճնշումը հանվի գլանից, այն ինքնաբերաբար հետ կշարժվի: Հիդրավլիկ խցիկը-ը քարշող գործիք է, որը ուժ է գործադրում հետ շարժվելիս և ավտոմատ կերպով առաջ է շարժվելու հենց որ ճնշումը հանվի դրանից: Հետադարձ շարժումը մեկ գործողության հիդրավլիկ խցիկի մեջ կարող է իրականացվել ներքին զսպանակով կամ արտաքին քաշով: Այս տեսակի խցիկներում առջևի կափարիչի բացվածքը, հեղուկի ճնշման բացվածքը և հետևիգլխարկի բացումը բաց օդի համար: Հեղուկի ճնշումը հեռացնելով, խցիկը ինքնաբերաբար առաջ կշարժվի, իսկ վարդակից մտած հեղուկը դուրս կգա հիդրավլիկ բաք:

Հիդրավլիկ վերելակները ունեն տարբեր տեսակներ և կարող են համալրվել մեկ կամ երկու ջակներով ուղղակիորեն կամ անուղղակիորեն: Այս տեսակի վերելակների շահագործման հիմքը հիդրավլիկ յուղի ճնշումն ու հոսքն է, իսկ հոսքի վերահսկման փականը պատասխանատու է վերելակի ցանկալի շարժման համար նավթի հոսքը կարգավորելու և կարգավորելու համար: Հիդրավլիկ մեխանիզմներով հաճախ աշխատում են ծանր, արդյունաբերական բեռների վերելակները, հատուկ համակարգերը և այլն։ Հիդրավլիկ համակարգի հիմնական բնութագրերը սահմանում են դրանց կիրառումը: Այս տեսակի վերելակները հարմար են բարձրության և ցածրից միջին արագության և գրեթե անսահմանափակ բեռնվածքի հզորության համար: Տնային վերելակների մեծ մասն իրականացվում է հիդրավլիկ համակարգով երկհարկանի շենքերում և վիլլաներում: Բացի այդ, մեքենաների և գերծանրքաշային վերելակների մեծ մասը գործում է հիդրավլիկ մեխանիզմներով:

Եթեվերելակի խցիկըուղղակիորեն միացված է խցիկին (լծի կամ քարշակի), այն կոչվում է ուղիղ ժակ հիդրավլիկ վերելակ: Այս դեպքում հանվել են քարշակային մետաղալարը կամ շղթան և, համապատասխանաբար, ճախարակը կամ շղթայի անիվը:

Հիդրավլիկ վերելակներում անուղղակի ժակը խցիկին միացված է քարշակ մետաղալարով: Այս պայմանական խորշում սալիկի վրա տեղադրվում է ափսե: Քարշակային լարերը մի կողմից ամրացված են հենակետին, մյուս կողմից ամրացվում են մեքենայի պարսատիկին։

Յուրաքանչյուր շերտտելեսկոպիկ բալոններպողպատե պատյան է, որը տեղադրված է նախորդ շերտի պատյանում: Ստորև նկարում ցուցադրված Հեռադիտակային խցիկը եռահարկ բալոն է: Իհարկե, այս բալոնների ստանդարտ տեսակները ունեն մինչև հինգ հարկ: հեռադիտակային խցիկիօգտագործումներից մեկը ինքնաթափերի բեռնատար հատվածը բարձրացնելն է: Այս բալոնի երկարությունը բացվելիս պետք է լինի այնքան մեծ, որ բեռնատարի բեռնատար մասը 60-70 աստիճանով շեղվի, ինչպես նաև փակ վիճակում այն ​​պետք է լինի բավական կարճ, որպեսզի հորիզոնական տեղավորվի բեռնվածքի մասի տակ: Հեռադիտակային բալոնները հասանելի են երկու տեսակի՝ մեկ գործողությամբ և կրկնակի գործողությամբ: Հեռադիտակային կրկնակի բալոնները չեն կարող զգալի ուժ առաջացնել հետընթաց շարժման մեջ, քանի որ մխոցի արդյունավետ տարածքը մխոցի առջևում չափազանց փոքր է: Հեռադիտակային բալոններն ավելի թանկ են, քան ստանդարտ բալոնները՝ իրենց բարդ կառուցվածքի պատճառով: Կրկնակի գավազանով կրկնակի մխոցը կրկնակի հիդրավլիկ գլանների տեսակ է, որի մխոցաձողը դուրս է ցցված երկու կողմերից: Ձողերը միացնելով մխոց Երկու տարբեր մեխանիկական մեխանիզմների համար դրանից կարելի է օգտակար աշխատանք ստանալ յուրաքանչյուր առաջ կամ հետընթաց շարժման ժամանակ, և, հետևաբար, նման բալոնների արդյունավետությունը իրենց հատուկ կիրառություններում շատ լավ է: Կրկնակի գավազանների բալոններում կրկնակի կրելու շնորհիվ այս բալոնները կարող են դիմակայել ավելի շատ կողային բեռների: